航權談判問題？油權談判問題？

我不理解，所謂的「華航如果改名，會造成航權談判的困難」指的到底是「法律上的問題」、「獲利上的問題」、「國際政治上的問題」還是「中華民國台灣」國的國內政治的問題？

法律上的問題？有規定「因為你叫吳ＯＯ/因為你不叫陳ＸＸ，所以你可以/不可以買腳踏車」這種事情嗎？應該沒有吧？！長榮航空名字裡沒有china，怎麼也是可以到處飛？

獲利上的問題？這有可能。比如說中國要找你台灣的碴，所以只要台灣膽敢「去中國化」地「飛去中國班機上，把china給抹去」，中國就不讓你賺這條航權？

在經濟上與交通便利上，那也沒啥不好啊！那些有在飛中國的長榮航空什麼的一定樂壞了，不是嗎？

在台灣的主權彰顯上，該怎麼改就怎麼改，不是嗎？

怎麼，難道怕「國際政治問題」？現在全世界都景仰台灣的防疫成績、也垂涎台灣的醫療口罩，不趁現在改，你要趁什麼時候改？

除非，是因為「國內政治」的問題～～因為種種不可言說的國內政治理由，所以只能說說，不能真的去做？

還有，更重要的是，放著台灣一堆「中國石油公司」之類的官方/準官方企業不改名，又是怎麼一回事？

飛上天空、飛去外國的中華航空改名了之後，歐洲人搭著「台灣航空」飛來台灣之後，結果發現到處都是「中國石油公司」的加油站？請問那會是一種怎樣的「台灣之光」？

還是，又要說「這是油權談判問題」，所以不能隨便改？